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產(chǎn)業(yè)帶出海正當(dāng)時！近年來，在政策支持下，“跨境電商+產(chǎn)業(yè)帶”不僅助力產(chǎn)業(yè)帶企業(yè)拓展全球商機，更依托數(shù)實融合打造數(shù)字化高效供應(yīng)鏈，推動企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，加強自主品牌建設(shè)，提升核心競爭力。當(dāng)前，數(shù)字技術(shù)重塑貿(mào)易流程，以跨境電商為代表的數(shù)字貿(mào)易成為企業(yè)拓展國際市場的重要助推器。產(chǎn)業(yè)帶是產(chǎn)業(yè)集聚的重要生態(tài)，是中國外貿(mào)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和底色。中國產(chǎn)業(yè)帶既廣又深，長三角和珠三角的產(chǎn)業(yè)帶數(shù)量眾多，華北及中西部的產(chǎn)業(yè)帶呈現(xiàn)多點分布之勢。搶抓全球零售電商市場繁榮與海外用戶消費習(xí)慣變化機遇，外貿(mào)企業(yè)加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型勢在必行。日前發(fā)布的《數(shù)智增長新范式——2024產(chǎn)業(yè)帶出海生態(tài)發(fā)展報告》指出，中國制造憑借完善的產(chǎn)業(yè)鏈、性價比優(yōu)勢和數(shù)智化供應(yīng)鏈競爭力，穩(wěn)固產(chǎn)業(yè)帶出海根基；平臺出海進(jìn)一步降低入局門檻，牽引產(chǎn)業(yè)帶傳統(tǒng)商家和品牌企業(yè)等加速發(fā)展跨境電商業(yè)務(wù)；在共建“一帶一路”及RCEP提供的有利政策助推下，新興市場展現(xiàn)出的強勁增長潛力和消費需求為產(chǎn)業(yè)帶出海開辟了新藍(lán)海；金融支付、物流履約等數(shù)字化服務(wù)則可通過技術(shù)創(chuàng)新和迭代快速響應(yīng)不同市場需求，為產(chǎn)業(yè)帶出海提供有力支撐。在政策層面，“跨境電商+產(chǎn)業(yè)帶”已形成自上而下、由決策到實施、從宏觀指向到具體措施的政策矩陣。國家支持產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，鼓勵通過跨境電商對產(chǎn)業(yè)帶進(jìn)行數(shù)字化集約，全面提升產(chǎn)業(yè)帶能力。但也需要看到，各產(chǎn)業(yè)帶與跨境電商的融合度各有差異，不少產(chǎn)業(yè)帶企業(yè)在開展跨境電商業(yè)務(wù)的過程中面臨信息認(rèn)知缺失、產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重、數(shù)字化應(yīng)用能力不足、資金使用效率不高、專業(yè)人才短缺等挑戰(zhàn)。同時，跨境電商產(chǎn)業(yè)服務(wù)生態(tài)尚不健全，在平臺對接、知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)、品牌孵化、金融保險、物流、人才培訓(xùn)等方面均有不足，進(jìn)一步加大了企業(yè)的轉(zhuǎn)型難度。根據(jù)調(diào)研顯示，超六成外貿(mào)企業(yè)認(rèn)為跨境電商平臺和外貿(mào)綜合服務(wù)是最需要對接的資源。這反映了外貿(mào)企業(yè)希望借由跨境電商拓展全球商機的期待，也凸顯了企業(yè)對于高效便捷的綜合性外貿(mào)服務(wù)解決方案的需求。在此背景下，亟需一站式數(shù)字化服務(wù)生態(tài)賦能，助力中小企業(yè)沖破價值鏈中低端鎖定困局。來源：國際商報注：如有侵權(quán)，請聯(lián)系義烏電商博覽會組委會辦公室刪除此文章

近年來，電商助農(nóng)經(jīng)濟(jì)作為一種新業(yè)態(tài)快速發(fā)展，電商直播產(chǎn)業(yè)蓬勃興起，為農(nóng)產(chǎn)品銷售打開了更廣闊的市場，成為群眾增收致富的有效抓手，也為鄉(xiāng)村振興增添“云”動力。 直播助農(nóng)作為一種新型線上銷售方式，打破了地域性限制，消費群體更加廣泛，在一定程度上彌補了線下銷售的不足，搭上網(wǎng)絡(luò)的快車，助力特色農(nóng)產(chǎn)品開辟出一條獨具特色的發(fā)展之路。另外，多元化的銷售渠道，也助力了綠色農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)一步打開市場，讓更多優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品有了發(fā)展的潛力。 直播助農(nóng)作為鄉(xiāng)村振興和網(wǎng)絡(luò)扶貧深度融合發(fā)展的新興產(chǎn)物，正在引領(lǐng)農(nóng)村電商模式不斷創(chuàng)新。 找對路子，發(fā)展才能邁開步子。走進(jìn)山東物澤生態(tài)農(nóng)業(yè)科技發(fā)展有限公司現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范基地，可以看到科技與農(nóng)業(yè)的結(jié)合。依托壽光市的地理優(yōu)勢，智能生態(tài)農(nóng)場的技術(shù)性開拓和“F2B”&“F2C”模式的5Z農(nóng)產(chǎn)品平臺運營，并推動“泰和物澤天寶”品牌的渠道建設(shè)，形成整個創(chuàng)新型農(nóng)業(yè)的閉合產(chǎn)業(yè)鏈。 物澤農(nóng)業(yè)園區(qū)占地面積近8000畝，采用農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)與傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)種植經(jīng)驗相結(jié)合,升級了“壽光模式”特色的現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)生產(chǎn)體系。作為“全國蔬菜質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中心試驗示范基地”，園區(qū)共取得 13 個品種的綠色食品認(rèn)證，所生產(chǎn)的蔬菜系列產(chǎn)品被認(rèn)定為中國“名特優(yōu)商品”。公司種植和在售蔬菜瓜果、禽類、蛋類等農(nóng)產(chǎn)品及其加工品多達(dá) 50 種。遵循“自然、健康、環(huán)保、綠色、智能”的經(jīng)營理念，種養(yǎng)結(jié)合，打造生態(tài)循環(huán)農(nóng)業(yè)。 擁有完整蔬菜包裝與凈菜加工生產(chǎn)線，實現(xiàn)了從接單到包裝、配送于一體的智能裝配流程。 “5Z”（鳶都名品匯）電子商務(wù)平臺以壽光市為配送中心，覆蓋濰坊所有縣區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，輻射全國各大城市。采用基地自營配送體系，由平臺統(tǒng)一調(diào)度，市區(qū)已實現(xiàn)冷鏈配送，當(dāng)日送達(dá)。 以往農(nóng)副產(chǎn)品不流通，滯留在鄉(xiāng)村的主要原因是許多農(nóng)村或貧困地區(qū)地理位置特殊、生態(tài)環(huán)境條件相對較差，農(nóng)副產(chǎn)品產(chǎn)量不高、運不出去、找不到穩(wěn)定的銷路，受氣候、交通影響和市場調(diào)節(jié)因素大。農(nóng)民通常不能把握農(nóng)副產(chǎn)品的交易時機，使自己在市場中活力盡失。 直播助農(nóng)新模式可以拉動地區(qū)農(nóng)副產(chǎn)品銷售總量和速度，從而帶動地區(qū)主動協(xié)調(diào)統(tǒng)籌，了解農(nóng)副產(chǎn)品分布的特點、配備相適應(yīng)的銷售與流通方案，使存在庫里的“糧”走出去，外面的資金流回來。 經(jīng)過不斷探索和升級，“5Z”電子商務(wù)平臺現(xiàn)已成為具備電子交易、社區(qū)團(tuán)購、便民服務(wù)、農(nóng)業(yè)大講堂、大宗交易、特色農(nóng)展館、在線直播、招聘等多功能于一體的綜合農(nóng)業(yè)服務(wù)平臺，可以更便捷的服務(wù)大家，提供幫助。來源：電商會注：如有侵權(quán)，請聯(lián)系義烏電商博覽會組委會辦公室刪除此文章

“今年上半年，我國社會消費品零售總額達(dá)23.59萬億元，同比增長3.7%，消費市場規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。電子商務(wù)對消費的促進(jìn)作用明顯，網(wǎng)絡(luò)零售體現(xiàn)了消費市場的熱點和趨勢?！痹诮张e行的2024電子商務(wù)大會上，中國商業(yè)聯(lián)合會會長姜明表示。我國電子商務(wù)持續(xù)蓬勃發(fā)展，新業(yè)態(tài)新模式不斷涌現(xiàn)，電商平臺在全球的影響力持續(xù)提高。電子商務(wù)成為助力消費升級新引擎。國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2023年全國網(wǎng)上零售額15.4萬億元，同比增長11.0%。以直播電商、內(nèi)容電商、興趣電商、短視頻電商、社交電商、反向定制、社區(qū)電商等為代表的新電商蓬勃發(fā)展，成為推動消費升級的重要驅(qū)動力。商務(wù)部國際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院副院長曲維璽表示，當(dāng)前電子商務(wù)成為拉動外貿(mào)增長新動能。據(jù)商務(wù)部數(shù)據(jù)，過去5年，中國跨境電商貿(mào)易規(guī)模增長超過10倍。今年一季度，跨境電商進(jìn)出口5776億元，同比增長9.6%，全國跨境電商主體已超12萬家?？缇畴娚贪l(fā)展速度快、增長潛力大、帶動作用強，逐漸成為我國外貿(mào)發(fā)展的有生力量。同時，跨境電商通過構(gòu)建全球供應(yīng)鏈、物流網(wǎng)絡(luò)以及數(shù)字化平臺，打破了傳統(tǒng)貿(mào)易的地理和時間限制，不僅使中小企業(yè)更容易進(jìn)入國際市場，還使國內(nèi)企業(yè)能夠?qū)⒏哔|(zhì)量、高性價比的產(chǎn)品和服務(wù)推向國際市場。來源：中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)注：如有侵權(quán)，請聯(lián)系義烏電商博覽會組委會辦公室刪除此文章

近日，海關(guān)總署公布了《中華人民共和國海關(guān)對市內(nèi)免稅商店監(jiān)管辦法》，自2024年10月1日起施行。具體內(nèi)容如下：中華人民共和國海關(guān)對市內(nèi)免稅商店監(jiān)管辦法 第一章 總則 第一條 為規(guī)范海關(guān)對市內(nèi)免稅商店的實際監(jiān)管，根據(jù)《中華人民共和國海關(guān)法》《市內(nèi)免稅店管理暫行辦法》《中華人民共和國海關(guān)對免稅商店及免稅品監(jiān)管辦法》等相關(guān)法律法規(guī)，制定本辦法。 第二條 市內(nèi)免稅商店的經(jīng)營以及免稅品(含退稅國產(chǎn)品)的銷售、提離等適用本辦法。 第二章 免稅商店經(jīng)營 第三條 經(jīng)營市內(nèi)免稅商店應(yīng)當(dāng)符合海關(guān)監(jiān)管要求，具備聯(lián)網(wǎng)核查條件，經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)，并辦理注冊手續(xù)。 自市內(nèi)免稅商店經(jīng)營單位確定之日起30天內(nèi)，經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)向海關(guān)申請辦理免稅商店經(jīng)營許可。自海關(guān)批準(zhǔn)之日起1年內(nèi)，市內(nèi)免稅商店應(yīng)完成建設(shè)，經(jīng)海關(guān)驗收合格后開始營業(yè)。 第四條 市內(nèi)免稅商店應(yīng)當(dāng)在其所在城市的機場、郵輪港口(碼頭)出境口岸隔離區(qū)(以下簡稱隔離區(qū))設(shè)立提貨點。 第五條 市內(nèi)免稅商店的銷售場所、免稅品監(jiān)管倉庫、提貨點屬于海關(guān)監(jiān)管區(qū)，有關(guān)設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)符合海關(guān)監(jiān)管要求。銷售場所和提貨點應(yīng)當(dāng)具備相應(yīng)信息化管理系統(tǒng)并與海關(guān)聯(lián)網(wǎng)，經(jīng)海關(guān)驗收合格后，準(zhǔn)予使用。 第六條 市內(nèi)免稅商店應(yīng)當(dāng)在免稅品入庫前，按照海關(guān)監(jiān)管要求登記并傳輸免稅品電子數(shù)據(jù)信息。旅客購買免稅品、提貨、退貨時，市內(nèi)免稅商店應(yīng)當(dāng)完整、準(zhǔn)確、及時向海關(guān)傳輸符合海關(guān)規(guī)定格式的旅客購物、提貨信息等電子數(shù)據(jù)。 第七條 市內(nèi)免稅商店應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照經(jīng)核定的經(jīng)營品種開展經(jīng)營。具體經(jīng)營品種由海關(guān)總署會同財政部、商務(wù)部、文化和旅游部、稅務(wù)總局另行公布。 國內(nèi)商品進(jìn)入市內(nèi)免稅商店視同出口，應(yīng)當(dāng)符合國家關(guān)于出口管制和免稅商店經(jīng)營退稅國產(chǎn)品等相關(guān)要求。 第三章 免稅品銷售 第八條 出境旅客購買免稅品時，應(yīng)當(dāng)主動提供本人出入境有效證件，以及所搭乘60日(含)內(nèi)出境航空運輸工具或國際郵輪的購票信息。 第九條 出境旅客應(yīng)在即將出境口岸所在城市的市內(nèi)免稅商店購物，購物人、提貨人應(yīng)當(dāng)為同一人。 第十條 出境旅客在市內(nèi)免稅商店購買免稅品不設(shè)購物限額，但應(yīng)當(dāng)符合旅客攜帶行李物品進(jìn)出境以自用、合理數(shù)量為限的規(guī)定。 購物旅客應(yīng)將所購免稅品一次性攜帶出境，不允許在市內(nèi)免稅商店購買或預(yù)訂后，寄存在口岸并于進(jìn)境時提貨。購物旅客如將所購免稅品再次攜帶進(jìn)境的，海關(guān)按照進(jìn)境物品管理，照章征(免)稅。 第十一條 市內(nèi)免稅商店應(yīng)在銷售場所按規(guī)定確認(rèn)購買人符合購物資質(zhì)要求后銷售免稅品，實時向海關(guān)傳輸符合海關(guān)規(guī)定格式的免稅品交易、人證信息驗核一致、離境機(船)票信息等電子數(shù)據(jù)，并對數(shù)據(jù)真實性承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。 第四章 免稅品提離 第十二條 市內(nèi)免稅商店應(yīng)一次性封裝完好旅客已購買的免稅品，按照海關(guān)監(jiān)管要求提前運送至提貨點。在旅客提取前，市內(nèi)免稅商店應(yīng)當(dāng)確保已售免稅品外部封志完好。 市內(nèi)免稅商店應(yīng)將免稅品進(jìn)出提貨點情況及時報告海關(guān)。 第十三條 已在市內(nèi)免稅商店購買免稅品的旅客在提貨點提取所購免稅品時，市內(nèi)免稅商店應(yīng)當(dāng)驗憑提貨人本人出入境有效證件、購物憑證及搭乘機(船)憑證，確認(rèn)購買人和提貨人為同一人后，將免稅商品交付提貨人本人。 市內(nèi)免稅商店應(yīng)實時向海關(guān)傳輸旅客提貨信息、實際離境行程信息等電子數(shù)據(jù)，并對數(shù)據(jù)真實性承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。 第十四條 旅客在隔離區(qū)提貨后，因航班(航次)延誤、取消等原因需要臨時離開隔離區(qū)的，應(yīng)當(dāng)將所購免稅品交由提貨點代為保管，待實際出境再次進(jìn)入隔離區(qū)后提取。 旅客購買免稅品后變更航班(航次)的，變更后的出境時間為原購買免稅品之日起60日(含)內(nèi)的，市內(nèi)免稅商店可為其辦理相應(yīng)的延期提貨手續(xù)。超過規(guī)定時限的，市內(nèi)免稅商店應(yīng)當(dāng)為其辦理退貨手續(xù)。 旅客購買免稅品后取消出境行程的，市內(nèi)免稅商店應(yīng)當(dāng)為其辦理退貨手續(xù)。 第十五條 旅客提貨后退貨的，市內(nèi)免稅商店應(yīng)當(dāng)重新辦理退貨免稅品的入庫手續(xù)。 需要換貨的，市內(nèi)免稅店應(yīng)當(dāng)確保退回免稅品與更換免稅品的品名、貨號、規(guī)格型號等完全一致。 第十六條 市內(nèi)免稅商店應(yīng)當(dāng)將退換貨等免稅品異常處理情況及時報告海關(guān)。 第五章 附則 第十七條 組織、利用他人購買免稅品的資格購買免稅品謀取非法利益構(gòu)成違反海關(guān)監(jiān)管規(guī)定或者走私行為的；市內(nèi)免稅商店有違反海關(guān)監(jiān)管規(guī)定行為或者走私行為的，由海關(guān)依照《中華人民共和國海關(guān)法》《中華人民共和國海關(guān)行政處罰實施條例》的有關(guān)規(guī)定予以處理；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。 第十八條 本辦法下列用語的含義： 出境旅客，是指持出入境有效證件即將于60日(含)內(nèi)搭乘航空運輸工具或國際郵輪出境的旅客(包括但不限于中國籍旅客)。 出入境有效證件，是指護(hù)照、往來港澳通行證、往來臺灣通行證、港澳居民來往內(nèi)地通行證或臺灣居民來往大陸通行證等。 市內(nèi)免稅商店，是指經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，按規(guī)定設(shè)立在市內(nèi)，向即將出境的旅客銷售免稅品的商店。 第十九條 對市內(nèi)免稅商店及免稅品的其他監(jiān)管事項按照《中華人民共和國海關(guān)對免稅商店及免稅品監(jiān)管辦法》等有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 第二十條 本辦法由海關(guān)總署負(fù)責(zé)解釋。 第二十一條 本辦法自2024年10月1日起施行。來源：電商會注：如有侵權(quán)，請聯(lián)系義烏電商博覽會組委會辦公室刪除此文章

中國物流與采購聯(lián)合會和京東集團(tuán)聯(lián)合發(fā)布的2024年9月份中國電商物流指數(shù)為114.4點，較上月回升0.2點。分項指數(shù)中，總業(yè)務(wù)量指數(shù)、農(nóng)村業(yè)務(wù)量指數(shù)、物流時效指數(shù)、履約率指數(shù)、庫存周轉(zhuǎn)率指數(shù)、實載率指數(shù)、人員指數(shù)和成本指數(shù)有所上升，滿意率指數(shù)有所下降。電商物流總業(yè)務(wù)量指數(shù)繼續(xù)回升。9月份，電商物流總業(yè)務(wù)量指數(shù)為131.2點，比上月提高0.7點。分地區(qū)來看，全國所有地區(qū)總業(yè)務(wù)量指數(shù)均有所上升，其中東北地區(qū)升幅最大，回升0.9個點。農(nóng)村電商物流業(yè)務(wù)量指數(shù)止跌回升。9月份，農(nóng)村電商物流業(yè)務(wù)量指數(shù)為129.4點，比上月回升0.5點。分地區(qū)來看，全國所有地區(qū)農(nóng)村業(yè)務(wù)量指數(shù)有所上升，西部地區(qū)回升幅度最大。東部地區(qū)農(nóng)村電商總業(yè)務(wù)量指數(shù)超過全國平均水平，為130.1點。履約和時效指數(shù)繼續(xù)回升，電商物流滿意度小幅回落。9月份，電商物流企業(yè)服務(wù)能力繼續(xù)提高，物流時效指數(shù)和履約率指數(shù)分別回升0.1點和0.3點，保持在高位運行。滿意度指數(shù)仍處于指數(shù)發(fā)布以來的高位，達(dá)到103.5點，保持基本平穩(wěn)，略微回落0.2個百分點。庫存周轉(zhuǎn)率、實載率指數(shù)止跌回升。9月份，在節(jié)日消費增長的帶動下，企業(yè)庫存周轉(zhuǎn)加快，電商物流企業(yè)庫存周轉(zhuǎn)率環(huán)比上升0.4點。實載率指數(shù)同步上升，較上月提升0.2點。與此同時，人員指數(shù)保持不變，成本指數(shù)小幅上升0.3點，企業(yè)經(jīng)營狀況保持穩(wěn)定。隨著開學(xué)季和中秋節(jié)的到來，消費潛力繼續(xù)釋放，網(wǎng)購活動趨于活躍，9月電商物流指數(shù)環(huán)比提升0.2點，漲幅擴(kuò)大，與預(yù)期保持一致。從需求端看，中秋相關(guān)商品成交總額同比增長26.55%。“以舊換新”支持政策在各地陸續(xù)推出，有效提振消費熱情。疊加開學(xué)季的到來，手機、電腦、智能手表等數(shù)碼產(chǎn)品消費需求同步增長，電商物流總業(yè)務(wù)量指數(shù)環(huán)比提升0.7點。與此同時，節(jié)日返鄉(xiāng)消費也帶動農(nóng)村電商物流業(yè)務(wù)量止跌回升0.5點。中秋期間，全國攬收快遞包裹13.07億件，比去年同期日均增長35.4%；投遞快遞包裹14.07億件，同比增長45.7%。從供給端看，9月極端天氣相較8月有所緩解，同時快遞企業(yè)通過開展批量發(fā)貨、備貨入倉、整車直發(fā)等模式提升配送效率，全國400萬快遞小哥在崗保障高峰的發(fā)運需求。物流時效、履約率和庫存周轉(zhuǎn)率指數(shù)均有所上漲。值得注意的是，電商物流企業(yè)成本繼8月大幅下降后，本月并未因需求量上升出現(xiàn)明顯反彈，企業(yè)成本控制能力有所增強。總體來看，9月電商物流指數(shù)漲幅擴(kuò)大，電商物流市場需求在下半年以來保持30%以上增速，市場保持穩(wěn)步發(fā)展。展望10月，在國慶假期出游高峰及各項投資消費政策的帶動下，電商物流指數(shù)將繼續(xù)保持穩(wěn)步增長，漲幅有望進(jìn)一步擴(kuò)大。來源：中國物流信息注：如有侵權(quán)，請聯(lián)系義烏電商博覽會組委會辦公室刪除此文章

國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，截至9月29日，今年全國快遞業(yè)務(wù)收入突破1萬億元，其中品牌全網(wǎng)營收規(guī)模居前三位的快遞企業(yè)分別是順豐速運、中通快遞和圓通速遞。自2021年首次超過1萬億元以來，我國快遞年業(yè)務(wù)收入保持快速增長的態(tài)勢，突破萬億大關(guān)的用時逐年縮短，今年比去年提前近一個半月。這一成績的取得，不僅展現(xiàn)了郵政快遞業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的顯著成效，也凸顯了其在服務(wù)生產(chǎn)、促進(jìn)消費、暢通循環(huán)中發(fā)揮的積極作用，更折射出中國經(jīng)濟(jì)的強大韌性和持續(xù)向好發(fā)展的勢頭。今年以來，郵政快遞業(yè)不斷培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的新動能，扎實推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展，在規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)持續(xù)放大的同時，產(chǎn)業(yè)融合度、供給適配度、高效便捷性和服務(wù)穩(wěn)定性均得到明顯提升，成為拉動生產(chǎn)消費、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級的“加速器”?！捌痫w！”9月中旬，一架滿載50噸貨物的快遞全貨機從杭州蕭山國際機場起飛，前往匈牙利首都布達(dá)佩斯。該航班每周運行2班，去程主要運載跨境電商平臺包裹及電子配件，回程將帶回汽車零配件等貨物。近年來，郵政快遞業(yè)著力構(gòu)建“樞紐+通道+網(wǎng)絡(luò)”的現(xiàn)代寄遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系，積極融入綜合交通運輸體系，基本建成了覆蓋全國、深入鄉(xiāng)村、通達(dá)全球的郵政快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。在這張郵政快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)上，有近200架全貨機翱翔于藍(lán)天，27萬多輛快遞服務(wù)汽車疾馳在街巷，41.3萬處各類營業(yè)網(wǎng)點遍布城鄉(xiāng)，近3000個各類分撥中心每天處理超4億件快件……在拓展網(wǎng)絡(luò)規(guī)模的同時，郵政快遞業(yè)還持續(xù)改善服務(wù)質(zhì)量。郵政、快遞企業(yè)不斷創(chuàng)新服務(wù)內(nèi)容和形式，持續(xù)提升服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，加強員工服務(wù)技能培訓(xùn)，健全完善售后服務(wù)體系，全方位多層次提升快遞服務(wù)品質(zhì)。在云南昆明，當(dāng)?shù)剜]政、快遞企業(yè)用服務(wù)換溢價，為鮮花寄遞定制“航空+冷鏈+品質(zhì)快遞”的綜合運輸方案，全方位確保修剪、預(yù)冷包裝后的鮮花24小時便能抵達(dá)北京、上海、廣州等全國主要城市，在保持量的合理增長的同時也實現(xiàn)了質(zhì)的有效提升。當(dāng)前，郵政快遞業(yè)以科技創(chuàng)新推動產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，創(chuàng)新發(fā)展呈現(xiàn)出良好勢頭，如智能安檢、自動分揀、無人倉、無人車、無人機等設(shè)施裝備迅速應(yīng)用，北斗導(dǎo)航、5G技術(shù)、人工智能不斷融入到攬收、分揀、運輸、派送各個環(huán)節(jié)，提升了生產(chǎn)效能，降低了運營成本。在產(chǎn)品創(chuàng)新方面，“成本分區(qū)、服務(wù)分層、產(chǎn)品分類”的發(fā)展理念已經(jīng)成為行業(yè)共識，郵政、快遞企業(yè)不斷推動產(chǎn)品和服務(wù)創(chuàng)新，發(fā)展出時效件、經(jīng)濟(jì)件、大件、冷鏈、同城等多元化寄遞服務(wù)業(yè)務(wù)，進(jìn)一步滿足了差異化和個性化的社會需求。綠色是郵政快遞業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的底色。在江蘇丹陽，當(dāng)?shù)乜爝f網(wǎng)點推出“廢舊紙箱兌換積分”活動，市民可用積分抵扣寄件費用或者兌換生活用品，回收來的舊紙箱將免費提供給寄件時有需要的市民。類似的綠色低碳活動已在全國多地開展。截至目前，全行業(yè)電子運單和可循環(huán)中轉(zhuǎn)袋基本實現(xiàn)全覆蓋，電商快件不再二次包裝比例超過95%，快遞包裝的標(biāo)準(zhǔn)化、循環(huán)化、減量化、無害化水平得到明顯提升。國家郵政局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步將緊緊圍繞推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，堅持?jǐn)?shù)字化和智能化賦能行業(yè)，因地制宜培育和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，將數(shù)字化和智能化觸角更加充分地延伸到收轉(zhuǎn)運派的各個環(huán)節(jié)，有效提高全要素生產(chǎn)效率。加強寄遞網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，圍繞城市群建設(shè)優(yōu)化寄遞樞紐布局，持續(xù)推進(jìn)農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)，完善國際寄遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，不斷提升內(nèi)外聯(lián)通能力。持續(xù)深化產(chǎn)業(yè)協(xié)同，推動服務(wù)鏈條與先進(jìn)制造業(yè)相融合，更好服務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。不斷壯大市場主體，積極為各類所有制企業(yè)創(chuàng)造公平競爭、競相發(fā)展的良好環(huán)境。來源：快遞物流之聲注：如有侵權(quán)，請聯(lián)系義烏電商博覽會組委會辦公室刪除此文章