NEWS
媒體報道外貿(mào)韌性凸顯 工程機械“多點開花”錨定全球市場發(fā)布時間:2025-11-26
在2025年度中國工程機械工業(yè)協(xié)會挖掘機械分會的工作會議上,中國工程機械工業(yè)協(xié)會會長蘇子孟對行業(yè)未來作出預判:“預計2026年中國工程機械行業(yè)將繼續(xù)呈現(xiàn)穩(wěn)健運行、穩(wěn)中有進的發(fā)展態(tài)勢,主要經(jīng)濟指標平穩(wěn)增長,對外貿(mào)易保持穩(wěn)定?!边@一判斷,已在2025年前三季度的行業(yè)數(shù)據(jù)中得到有力印證。 據(jù)海關總署數(shù)據(jù)顯示,今年1-9月,我國工程機械進出口貿(mào)易額累計達458.73億美元,其中出口金額438.55億美元。海外市場的強勁增長,不僅精準呼應了“對外貿(mào)易穩(wěn)定”的預期,更成為拉動行業(yè)整體向上的重要支柱,為全年發(fā)展奠定堅實基礎。 針對如何持續(xù)鞏固當前態(tài)勢、破解行業(yè)發(fā)展難題,蘇子孟表示,一方面要高質量推進國際化進程,推動中國裝備更深度融入全球市場;另一方面要積極運用人工智能技術為行業(yè)賦能,以技術升級打開新的增長空間。這兩條路徑可進一步破解“內卷式”競爭,構建健康的發(fā)展生態(tài)。 外貿(mào)韌性凸顯 增速跑贏全球市場 中國工程機械工業(yè)協(xié)會披露的詳細數(shù)據(jù)顯示,2025年9月我國工程機械進出口貿(mào)易額達55.05億美元,同比增長29.1%。其中,出口額52.71億美元,同比增幅29.6%;進口額2.34億美元,同比增長18.5%。出口的強勁增長成為拉動行業(yè)貿(mào)易規(guī)模擴張的絕對主力,單月出口額占貿(mào)易總額比重高達95.7%,較去年同期提升0.4個百分點。 前三季度行業(yè)貿(mào)易韌性更加突出。1-9月,工程機械進出口貿(mào)易同比增長12.8%,這一增速不僅遠超全球工程機械市場5.2%的預期年均增幅,更在全球裝備制造貿(mào)易增速放緩的背景下,凸顯中國工程機械的國際競爭力。 作為基礎設施建設“晴雨表”,挖掘機出口表現(xiàn)尤為亮眼。9月挖掘機出口量10609臺,同比增長29%,出口量占比首次突破53%,創(chuàng)下年內新高。 浙商證券機械行業(yè)分析師認為,“一帶一路”共建國家城鎮(zhèn)化與工業(yè)化進程加速,為中國工程機械打開了廣闊市場空間,全球基建需求與中國裝備性價比優(yōu)勢的共振,推動了挖掘機出口的高增長。 特別是非洲市場,今年當?shù)氐缆肥┕づc礦山開采項目密集落地,直接帶動當?shù)毓こ虣C械需求攀升。肯尼亞、尼日利亞、南非等國家均在海關總署工程機械領域貿(mào)易伙伴的名單中。 記者了解到,我國工程機械企業(yè)憑借顯著的智能化技術優(yōu)勢,結合非洲市場對防風沙、應急救援等本地化需求的精準適配,2025年對非工程機械出口額已達40億美元,同比大幅增長51.6%。當前,企業(yè)正加速從單純銷售“硬件設備”向提供“智慧工程解決方案”轉型,海外訂單量持續(xù)攀升,不僅提升了產(chǎn)品附加值,更成為我國機電產(chǎn)品出口的重要增長引擎。 中國重汽集團相關負責人對中國工業(yè)報記者表示,該公司中東、非洲、東南亞、拉美等新興市場快速增長,僅非洲地區(qū)相關裝備市場增長超30%,成為出口核心增量來源。他認為,即便對美出口同比下降,我國整體出口仍保持穩(wěn)健增長,印證了新興市場的強勁支撐作用。 從區(qū)域市場分布來看,海外需求并非集中于單一區(qū)域,而是呈現(xiàn)“多點開花”的均衡格局。受益于東南亞與中東市場橋梁、港口等大型基建項目的集中開工,山東重工預計2025年在菲律賓的工程機械銷量將達6000臺,三一重工的起重機業(yè)務在此區(qū)域更是斬獲多筆億元級訂單。即便在標準嚴苛、競爭激烈的歐美市場,中國企業(yè)也憑借技術升級實現(xiàn)突破,中聯(lián)重科的超大型智能塔機成功進入歐洲高端市場。 龍頭企業(yè)差異化競爭 全鏈布局搶機遇 在國內工程機械企業(yè)加速全球化布局的進程中,頭部企業(yè)憑借差異化核心策略,在海外市場斬獲亮眼成績,形成多路徑并行的發(fā)展格局。 以“全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同”為核心競爭力的山東重工,作為行業(yè)出口領軍者,前三季度出口收入達727億元,同比增長6%-7%,海外收入占比高達60%。尤為關鍵的是,其海外收入中30%來自本地化制造與銷售,這一數(shù)據(jù)標志著山東重工的全球化戰(zhàn)略已從單純的“貿(mào)易型”轉向深度“經(jīng)營型”,通過本地化生產(chǎn)精準匹配海外市場需求。對于這一優(yōu)勢的來源,山東重工旗下山推股份總經(jīng)理張民解釋道:“公司與濰柴、重汽在電控系統(tǒng)、產(chǎn)品設計等核心技術領域深度協(xié)同,持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品性能,進一步強化了我們在海外市場的產(chǎn)品競爭力。” 聚焦“細分市場突破+產(chǎn)品結構升級”的徐工機械,前三季度海外業(yè)務創(chuàng)下歷史性突破,海外營業(yè)收入達375.94億元,占比提升至48.1%,刷新自身歷史新高。市場布局層面,徐工將重點放在“一帶一路”沿線市場,通過強化經(jīng)銷商網(wǎng)絡、在重點區(qū)域設立本地化服務中心,大幅縮短客戶響應周期。產(chǎn)品策略上,精準對接海外綠色基建需求,在全球合作伙伴大會上集中展出電動裝載機、智能挖掘機等綠色裝備,依托長期積累的電動化技術,產(chǎn)品成功通過歐美市場排放與安全認證,歐洲、東南亞區(qū)域訂單量持續(xù)攀升。徐工機械海外事業(yè)部負責人表示:“我們不僅輸出產(chǎn)品,更提供從裝備到充電設施的全場景綠色解決方案,以一體化服務提升核心競爭力。” 中聯(lián)重科與柳工股份則結合自身優(yōu)勢,走出了各具特色的海外發(fā)展道路。中聯(lián)重科聚焦“高端裝備突破+服務本地化”,前三季度海外收入216億元,同比增長15%,其中混凝土機械、塔式起重機在中東、非洲市場的份額分別提升至28%、32%,其自主研發(fā)的全球首款超大型智能塔機,憑借遠程操控、自動爬升等核心技術,成功打入歐美高端市場,打破西方企業(yè)長期壟斷。同時,中聯(lián)重科在巴基斯坦、越南設立培訓中心,為當?shù)乜蛻籼峁┰O備運維培訓,構建起“裝備+服務”的一體化競爭力,未來還計劃在“一帶一路”沿線國家建設更多本地化生產(chǎn)基地與研發(fā)中心。 柳工股份以“區(qū)域定制化+渠道協(xié)同”為特色,前三季度海外營收198億元,同比增長12%,海外收入占比穩(wěn)步提升至45%。依托印度、美國的生產(chǎn)基地,柳工針對當?shù)鬲毺毓r推出定制化裝載機、壓路機,大幅提升產(chǎn)品適配性與市場接受度。在拉美市場,柳工聯(lián)合本地經(jīng)銷商推出“以舊換新”政策,精準切入舊設備更新需求,推動三季度當?shù)劁N量同比增長25%。廣西柳工機械股份有限公司副董事長、高級副總裁黃海波表示:“全球化不是單打獨斗,而是與本地伙伴共贏,通過構建協(xié)同網(wǎng)絡,既能發(fā)揮自身制造優(yōu)勢,又能借助本地渠道快速滲透市場。” 值得關注的是,如鐵建重工、山河智能等企業(yè)的海外業(yè)務也表現(xiàn)搶眼,成為行業(yè)海外增長的重要補充力量。其中,鐵建重工前三季度海外收入同比增長182.28%,其自主研發(fā)的盾構機成功應用于雅萬高鐵延伸段項目,在大型基建裝備領域樹立起中國品牌形象;山河智能則在歐洲市場斬獲超1億元訂單,其針對歐洲市場開發(fā)的旋挖鉆機,憑借出色的適配性與可靠性獲得廣泛認可,進一步豐富了中國工程機械的海外市場版圖。 擺脫內卷模式 打造國際化品牌 在2025年出口額保持較高增長的態(tài)勢下,中國工程機械企業(yè)深耕海外市場的同時,也面臨著競爭升級與規(guī)則收緊的挑戰(zhàn)。對此,行業(yè)內外人士形成共識,在這種競爭加劇的背景下,更應該將視野放眼海外,打造具有國際影響力的中國品牌。 中國工程機械工業(yè)協(xié)會屬具分會會長俞宏福強調,“整治‘價格內卷’的核心在于回歸價值本質,全行業(yè)應聚焦技術創(chuàng)新、質量提升與品牌建設,夯實高質量發(fā)展的基礎,擺脫‘低價搶單’的惡性循環(huán)。合規(guī)是企業(yè)走出去的通行證,更是核心競爭力,隨著國際貿(mào)易規(guī)則日趨嚴格,企業(yè)必須建立全球合規(guī)體系,在知識產(chǎn)權、環(huán)境保護、勞動用工等領域與國際接軌,避免因合規(guī)問題錯失市場機遇。在全球化布局上,企業(yè)應實現(xiàn)從‘走出去’到‘融進去’的轉變,通過本地化研發(fā)、生產(chǎn)、服務,打造共贏生態(tài),推動‘中國制造’向‘全球制造’轉型。此外,以電動化、數(shù)智化為路徑的綠色數(shù)字化變革,既是全球產(chǎn)業(yè)趨勢,也是中國企業(yè)實現(xiàn)彎道超車的機會,應通過輸出綠色解決方案,提升國際話語權?!? 黃海波也認為,在市場拓展上,要破除單打獨斗的格局,建立全球共贏的新生態(tài),通過與海外伙伴的協(xié)同合作,共同開拓市場、分擔風險,實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。 從行業(yè)全局來看,這種“企業(yè)實踐+方向指引”的結合,更需要全行業(yè)形成共識、協(xié)同推進。中國工程機械工業(yè)協(xié)會挖掘機械分會會長曾光安認為,面對新形勢新挑戰(zhàn),全行業(yè)要凝聚共識、攜手共進,推動行業(yè)理性競爭。挖掘機械產(chǎn)業(yè)作為行業(yè)核心板塊,應率先堅持理性發(fā)展,避免盲目擴產(chǎn)與價格戰(zhàn),加快構建世界級產(chǎn)業(yè)集群,提升全球產(chǎn)業(yè)話語權。中國企業(yè)應以開放胸襟擁抱產(chǎn)業(yè)變革,以合作姿態(tài)應對全球挑戰(zhàn),通過技術創(chuàng)新突破核心瓶頸,通過產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同提升整體競爭力,通過國際合作拓展發(fā)展空間。全球市場與技術創(chuàng)新提供了廣闊的發(fā)展空間,行業(yè)攜手共進可開創(chuàng)高質量發(fā)展的新格局,這也是破解內卷的根本之道。(記者 郭宇)轉自:中國工業(yè)報注:如有侵權,請聯(lián)系義烏外電商博覽會組委會刪除此文章查看詳細跨境電商培育外貿(mào)新動能 助力中國品牌出海發(fā)布時間:2025-11-25
當前,全球商業(yè)格局深刻變革,數(shù)字化與綠色轉型正重塑產(chǎn)業(yè)鏈與價值鏈。在大力推進高水平對外開放背景下,跨境電商作為外貿(mào)發(fā)展新動能,正在迎來持續(xù)優(yōu)化的政策環(huán)境,為中國品牌出海提供助力。 隨著我國跨境電商政策體系進一步完善以及國際合作不斷深化,中國品牌有望在更多細分領域形成全球影響力。以專業(yè)服務和系統(tǒng)能力為支撐的出海新模式,將為中國企業(yè)在國際競爭中構建長期優(yōu)勢提供持續(xù)動力。 在此進程中,專業(yè)服務機構的賦能作用顯現(xiàn),它們在跨境數(shù)字營銷、內容本地化與數(shù)據(jù)驅動增長等方面具備綜合服務能力,同時具備做好市場研究報告及行業(yè)白皮書的專業(yè)能力,為中國企業(yè)出海提供戰(zhàn)略參考與實施路徑支持。 以賽文思為例,通過構建系統(tǒng)化出海增長體系,助力中國企業(yè)融入全球市場。“依托“DTC+全球化”增長模型,已累計服務超過500家出海企業(yè),業(yè)務覆蓋北美、歐洲、中東等高潛力市場,推動中國產(chǎn)品從貿(mào)易輸出逐步邁向文化融合與價值認同?!辟愇乃紕?chuàng)始人陳勇介紹。 有關專家認為,隨著全球市場競爭加劇與消費者需求日益多元,僅依靠成本優(yōu)勢已難以為繼。中國企業(yè)應更加注重品牌建設、文化適應與可持續(xù)發(fā)展。專業(yè)服務機構在幫助企業(yè)理解目標市場、建立消費者信任、推動品牌本地化等方面,正發(fā)揮越來越重要的橋梁作用。來源:人民網(wǎng) 記者:王紹紹注:如有侵權,請聯(lián)系義烏電商博覽會組委會刪除此文章查看詳細出口結構變化大,外貿(mào)人迎風而行發(fā)布時間:2025-11-24
“北美和歐洲航線的艙位目前普遍是缺貨狀態(tài),運費也在下降?!鄙钲谝患邑洿钠髽I(yè)負責人王志從對第一財經(jīng)表示,從航運市場上來看,除了東南亞航線因為臺風導致的港口堵塞,出現(xiàn)了短期運費上漲及海運爆倉之外,普遍航線處于供大于求的“淡季”。 東方金誠宏觀研究發(fā)展部執(zhí)行總監(jiān)馮琳認為,10月出口同比增速轉負,一方面受到了去年同期高基數(shù)影響,另一方面也與今年10月工作日較少有關。最重要的,還是美國高關稅對全球貿(mào)易和中國出口的沖擊持續(xù)顯現(xiàn),導致外需整體放緩。其中,10月中國對美出口延續(xù)大幅下滑過程,同比降幅達到25.2%,與上月差別不大,直接下拉整體出口增速3.8個百分點。 根據(jù)海關數(shù)據(jù),10月中國對歐盟、日本、東盟及“一帶一路”共建經(jīng)濟體出口增速分別為0.9%、-5.7%、11.0%、2.8%,分別較上月下行13.2、7.5、4.7、14.3個百分點,剔除上年基數(shù)抬高和工作日效應,10月我國對這些區(qū)域的出口動能均有所減弱。 美國采購商需求提前 中泰證券研究所首席分析師楊暢提出,10月對美出口同比降幅收窄,非美出口面臨波動。10月以來上海出口集裝箱運價指數(shù)(SCFI)、寧波出口集裝箱運價指數(shù)底部上行。其中對美出口方面,寧波美東、美西航線,天津港美西、美東航線均呈現(xiàn)底部上行,對美出口或在修復。非美出口方面,針對發(fā)達經(jīng)濟體,對歐洲和日本等區(qū)域運價偏弱運行,澳新運價呈現(xiàn)較強表現(xiàn);針對發(fā)展中經(jīng)濟體,對東盟、中東、東非等區(qū)域運價較強運行。 美國采購商對于圣誕季產(chǎn)品的需求提前,讓中國B2B跨境電商平臺阿里國際站的“外貿(mào)6·18”也幾乎成了“圣誕備貨專場”。 和一般貿(mào)易相比,關稅戰(zhàn)帶來的不確定性,推動著中企加速布局跨境電商與海外倉,也讓這些模式的表現(xiàn)相對強勁。 提供海外倉服務的萬邑通集團副總裁汪思杰認為,今年四季度的旺季,海外客商的備貨量相對正常,關稅基本沒有給出貨量和利潤率帶來太大的影響,提高的成本大部分通過價格調整轉嫁給了美國消費者。 與此同時,守住美國市場之外,跨境電商企業(yè)在今年紛紛將陣地轉向歐洲,也帶動了歐洲相關生態(tài)的蓬勃發(fā)展。 “歐洲電商發(fā)展挺快的,因為美國地緣政治問題,大多數(shù)電商都把重心向歐洲轉移了?!痹緦W⒂诒泵篮骄€的國際貨代企業(yè)負責人姜青說,他們今年也已經(jīng)開始拓展歐洲和東南亞航線,并獲得了一定的增量。不過,他也不乏擔心,“歐盟明年一季度可能取消現(xiàn)在150歐元以下包裹的免稅政策,接下來也是難做的”。 不同行業(yè)冷暖不一 整體“冷清”之下,不同區(qū)域的表現(xiàn)存在差異,不同行業(yè)更是天差地別。這也倒逼著中小微外貿(mào)企業(yè),在尋求市場多元化的同時,努力開拓新的賽道。 在泡泡瑪特等企業(yè)加速“出?!钡膸酉拢虺蓖媸袌鲈鲩L迅猛。據(jù)弗若斯特沙利文數(shù)據(jù),2015年至2024年,全球潮玩市場規(guī)模從87億美元增長至448億美元,年復合增速接近23%。其中,歐美、日韓及中國等地的潮玩市場均快速增長。 劉名洋告訴第一財經(jīng),雖然目前還抵不住主要產(chǎn)品下降的缺口,但公司今年新開發(fā)的潮玩等品類實現(xiàn)了快速上漲,已占到總業(yè)務量的近兩成比例。進入IP潮玩賽道并非權宜之計,他們不僅拿到了部分IP授權,還新建了自有工廠。 出口智能遮陽卷簾系統(tǒng)的外貿(mào)人丁言東則認為市場體感良好?!拔覀冞@兩個月一直有柜子在發(fā)貨,還挺不錯的?!彼麑Φ谝回斀?jīng)表示,截至10月底,今年的出口額已經(jīng)基本達到了去年全年的水平。這也意味著,最后兩個月的訂單都是今年的額外增量。 究其增長動因,丁言東說,今年在中東、非洲等基礎上,新開拓了南美市場的大客戶,這讓他們這樣的小微企業(yè)實現(xiàn)了較為明顯的增長。 他們也是近年來持續(xù)投入新設備、擴大產(chǎn)能的小微外貿(mào)企業(yè)的代表。在丁言東看來,由于自己的主要市場一直都不是美國,所以關稅帶來的直接影響不大。但關稅問題不可避免地引發(fā)了非美市場更加激烈的競爭,為此,他們的應對方式是開發(fā)新產(chǎn)品,盡可能走在同行的前面。眼下他的工作重點,除了培養(yǎng)更強的銷售人員不斷開拓新訂單,還需要確保新投入的產(chǎn)線盡快實現(xiàn)高效交付。 生產(chǎn)寵物窩的無錫雙珍針紡織工藝品有限公司外貿(mào)總經(jīng)理車允文對第一財經(jīng)表示,圣誕訂單提前交付的同時,他們當前的產(chǎn)能仍然飽和,“每天都在搶交期”。 和丁言東差不多,他們今年截至10月的銷售額也已經(jīng)超過了去年全年。受美國高關稅影響,他們通過客戶群的調整,比如重點攻商超類的客戶,從而保住了整體銷售額。在關稅平穩(wěn)的時期,公司又開始重新與商標類客戶展開溝通,“預計明年還可以再增加一些銷售額”。 包裝紙盒領域的外貿(mào)人李俊華告訴第一財經(jīng),以轉化率取勝的他們業(yè)績保持平穩(wěn),但一個明顯的感受是利潤下滑了,“就算老客戶翻單,也要砍價”。這凸顯出行業(yè)產(chǎn)能過剩帶來的市場“內卷”已隨著出口市場結構的變化蔓延到了更多元的領域。 主要向非洲市場出口服裝及其輔料的羅晟告訴第一財經(jīng),今年10月份他們拿到的出口訂單也相對平淡,不過近期有所好轉,“比金九銀十好點”,因為11~12月才是他所面對的非洲客戶們采購的旺季。 海關數(shù)據(jù)顯示,中國機電產(chǎn)品占出口比重已超六成,集成電路和汽車出口保持兩位數(shù)增長。今年前10個月,我國出口機電產(chǎn)品增長8.7%。其中,集成電路增長24.7%,汽車增長14.3%,自動數(shù)據(jù)處理設備及其零部件下降0.7%。同期,出口勞密產(chǎn)品下降3%,占中國出口總值的15.3%。其中,服裝及衣著附件下降3%,紡織品增長1.8%,塑料制品下降0.1%,出口農(nóng)產(chǎn)品增長2%。單月數(shù)據(jù)顯示,10月中國芯片出口額同比增長26.9%,汽車出口額同比增長34.0%,都延續(xù)了兩位數(shù)高增態(tài)勢。 馮琳認為,整體來看,國內產(chǎn)業(yè)轉型升級正在為出口提供新的增長動能,有效抵消了近期箱包、玩具、服裝等傳統(tǒng)勞動密集型商品出口下滑帶來的影響。來源: 第一財經(jīng) 作者: 繆琦 注:如有侵權,請聯(lián)系義烏電商博覽會組委會刪除此文章查看詳細人民財評:新興產(chǎn)業(yè)矩陣領航,外貿(mào)新動能澎湃發(fā)布時間:2025-11-22
近日,海關總署發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,今年1月份至10月份,我國電動載人汽車、鋰離子蓄電池、太陽能電池(以下簡稱“新三樣”)的出口累計金額分別達3901.2552億元、4467.4110億元、1682.1841億元,分別比去年同期增長35.6%、27.5%和-11.9%。雖然太陽能電池出口金額有所下降,但其出口數(shù)量同比增長69.7%。 可以說,今年前10個月我國“新三樣”出口整體表現(xiàn)出強勁的結構性增長。特別是電動載人汽車和鋰離子蓄電池呈現(xiàn)較高增速,顯示出在全球綠色轉型背景下,我國在新能源領域的全球競爭力持續(xù)提升和國際市場需求旺盛。 我國綠色低碳產(chǎn)業(yè)加速升級。以新能源汽車為例,從國家層面的產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局,到企業(yè)“三電”系統(tǒng)自主研發(fā)與規(guī)?;a(chǎn),新能源汽車核心技術持續(xù)領跑,形成了完整的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢,產(chǎn)品性價比與智能化水平持續(xù)領跑,受到國際市場廣泛認可,產(chǎn)銷量連續(xù)十年位居全球第一。在綠色低碳產(chǎn)業(yè)發(fā)展上,“產(chǎn)品+技術+服務”的綜合輸出模式日益受到歡迎,讓中國與貿(mào)易伙伴從買賣關系升級為合作發(fā)展共同體,讓綠色產(chǎn)品出口具有更牢固的合作共贏基礎。 我國外貿(mào)出口的新動能,已經(jīng)不局限于“新三樣”,智能制造等新增長點持續(xù)涌現(xiàn),呈現(xiàn)矩陣發(fā)力態(tài)勢。更多中國企業(yè)積極融入全球市場,進一步拓展外貿(mào)增長空間。數(shù)據(jù)顯示,今年1月份至10月份,3D打印機、集成電路、無人駕駛航空器等產(chǎn)品的出口累計金額均比去年同期增長20%以上,覆蓋電子信息、高端裝備、智能終端等多個領域,多點支撐的結構有效分散了單一行業(yè)的波動風險,讓外貿(mào)增長更具韌性。多領域協(xié)同增長的背后,是我國長期堅持創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略取得積極成效,政策引導與市場驅動形成合力,推動諸多領域不斷攻克“卡脖子”難題,實現(xiàn)“從跟跑到領跑”的跨越式發(fā)展。 外貿(mào)新動能澎湃,本質是中國制造從“量的積累”轉向“質的飛躍”。這不僅提升了中國外貿(mào)的核心競爭力,更在綠色轉型與數(shù)字化浪潮中,為世界經(jīng)濟增長提供新動能。同時,中國持續(xù)開拓新興市場,通過技術合作、本地化生產(chǎn)等方式實現(xiàn)互惠互利,讓中國產(chǎn)品、中國技術更好地融入全球產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈。 未來,隨著技術創(chuàng)新持續(xù)深化、產(chǎn)業(yè)生態(tài)不斷完善、“走出去”步伐穩(wěn)步加快,中國外貿(mào)將以更足的含金量、更高的附加值、更強的競爭力,在全球貿(mào)易格局中占據(jù)更有利位置。來源:人民網(wǎng)-觀點頻道注:如有侵權,請聯(lián)系義烏電商博覽會組委會刪除此文章查看詳細新興領域增長矩陣漸成 激發(fā)外貿(mào)新動能發(fā)布時間:2025-11-21
11月18日,海關總署發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,今年1月份至10月份,我國電動載人汽車、鋰離子蓄電池、太陽能電池(以下簡稱“新三樣”)的出口累計金額分別達3901.2552億元、4467.4110億元、1682.1841億元,分別比去年同期增長35.6%、27.5%和-11.9%。雖然太陽能電池的出口金額有所下降,但相關產(chǎn)品數(shù)量呈現(xiàn)明顯增長勢頭。數(shù)據(jù)顯示,1月份至10月份,太陽能電池的出口數(shù)量達1055995萬個,同比增長69.7%。其中,10月份我國“新三樣”的出口量分別達374995輛、40498萬個、128274萬個,同比分別增長69.3%、17.2%和73.1%。對外經(jīng)濟貿(mào)易大學國家對外開放研究院教授陳建偉在接受《證券日報》記者采訪時表示,今年前10個月我國“新三樣”出口整體表現(xiàn)出強勁的結構性增長,特別是電動載人汽車和鋰離子蓄電池呈現(xiàn)較高增速,顯示出在全球綠色轉型背景下,我國在新能源領域的全球競爭力持續(xù)提升和國際市場需求旺盛。商務部國際貿(mào)易經(jīng)濟合作研究院副研究員宋思源對《證券日報》記者表示,太陽能電池出口金額同比出現(xiàn)下降,相關產(chǎn)業(yè)的階段性壓力與潛力并存。一方面,全球光伏組件市場競爭加劇、原材料價格波動等因素導致單價下降,出口金額下滑;另一方面,其出口數(shù)量仍保持快速增長,顯示出全球清潔能源市場對我國光伏產(chǎn)品需求依然較大,我國太陽能電池的產(chǎn)能、性價比優(yōu)勢顯著,在把握國際市場機遇方面仍占據(jù)主動,為后續(xù)價格企穩(wěn)、技術升級預留了空間。記者梳理海關總署最新數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),我國外貿(mào)出口的新動能,已經(jīng)不局限于傳統(tǒng)的“新三樣”,涌現(xiàn)了更多以高端裝備、機器人等為代表的新興領域,以及跨境電商、服務貿(mào)易等新業(yè)態(tài),共同構成了外貿(mào)高質量發(fā)展的新圖景。數(shù)據(jù)顯示,今年1月份至10月份,數(shù)字照相機、3D打印機、音視頻設備的零件,自動數(shù)據(jù)處理設備的零件、附件,印刷電路、集成電路、游戲機及其零附件、無人駕駛航空器以及農(nóng)業(yè)機械等產(chǎn)品的出口累計金額均比去年同期增長20%以上,海外需求都十分旺盛。在宋思源看來,印刷電路、集成電路等產(chǎn)品依托我國完備的電子信息產(chǎn)業(yè)鏈實現(xiàn)規(guī)?;a(chǎn),為出口提供了產(chǎn)能保障;在全球數(shù)字化轉型過程中,海外市場對自動數(shù)據(jù)處理設備零件、音視頻設備零件等電子配套產(chǎn)品需求旺盛;而農(nóng)業(yè)機械等則契合了部分發(fā)展中國家的農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化需求,精準匹配了不同區(qū)域的市場缺口;此外,我國在數(shù)字制造、人工智能等領域持續(xù)投入,推動3D打印機、無人駕駛航空器等高端裝備技術迭代,有效滿足海外高端需求,企業(yè)加緊“走出去”步伐?!斑@些產(chǎn)品順應了全球產(chǎn)業(yè)升級和數(shù)字化轉型的大趨勢?!标惤▊ケ硎?,高端制造形成規(guī)模優(yōu)勢,首先,與我國完整的工業(yè)體系和強大的供應鏈韌性密不可分;其次,這得益于數(shù)字技術與制造業(yè)的深度融合,推動了高技術、高附加值產(chǎn)品的快速迭代和出口。宋思源認為,這將催生外貿(mào)增長新動能。在多元化方面,外貿(mào)增長不再依賴單一品類,而是形成了覆蓋電子信息、高端裝備、智能終端等多個領域的增長矩陣,有效分散了單一行業(yè)波動帶來的風險。在高端化方面,這些產(chǎn)品多為技術密集型產(chǎn)品,其出口本質是技術和制造能力的輸出,推動我國外貿(mào)從“規(guī)模擴張”向“技術賦能”轉型。此外,高技術、高附加值產(chǎn)品能更好帶動上下游配套產(chǎn)品出口,形成“單品領跑、鏈條協(xié)同”的增長效應,進一步強化了外貿(mào)增長的可持續(xù)性。陳建偉建議,下一步,各地應實現(xiàn)政策精準扶持,持續(xù)加大科技創(chuàng)新投入,鼓勵企業(yè)進行產(chǎn)品和商業(yè)模式創(chuàng)新,培育國際競爭新優(yōu)勢;同時,積極開拓多元化國際市場,加強國際合作與標準對接,為產(chǎn)品拓展全球份額創(chuàng)造有利條件,為培育外貿(mào)新動能繼續(xù)注入強勁動力。(記者 劉萌)來源:證券日報注:如有侵權,請聯(lián)系義烏電商博覽會組委會刪除此文章查看詳細布局更廣闊外貿(mào)市場空間發(fā)布時間:2025-11-20
外貿(mào)是連接國內國際市場的重要橋梁,是支撐經(jīng)濟增長、優(yōu)化結構、推動創(chuàng)新的重要引擎?!吨泄仓醒腙P于制定國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十五個五年規(guī)劃的建議》明確提出,“促進外貿(mào)提質增效,加快建設貿(mào)易強國”。這一戰(zhàn)略部署,體現(xiàn)了我國面對復雜多變的國際貿(mào)易環(huán)境,努力提升外貿(mào)發(fā)展韌性的決心與定力。 長期以來,我國外貿(mào)依靠成本優(yōu)勢和加工貿(mào)易模式實現(xiàn)增長,外貿(mào)規(guī)模持續(xù)擴大,貨物貿(mào)易額多年居世界首位。從廣交會的創(chuàng)新升級到數(shù)字貿(mào)易的崛起,從自貿(mào)區(qū)、自貿(mào)港的制度探索到綠色貿(mào)易的新趨勢,我國外貿(mào)正以更加開放、更加多元、更加自信的姿態(tài),邁向更高質量的發(fā)展階段。海關總署日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年前10個月,我國貨物貿(mào)易延續(xù)平穩(wěn)增長態(tài)勢,進出口總值37.31萬億元人民幣,同比增長3.6%。其中,出口22.12萬億元,增長6.2%;進口15.19萬億元,與去年同期基本持平。 不過,面對世界經(jīng)濟復蘇不均衡、單邊主義和保護主義抬頭,外部需求不確定性上升的大環(huán)境,成本上升、資源環(huán)境約束趨緊、國際競爭加劇的問題更加凸顯,傳統(tǒng)比較優(yōu)勢逐漸減弱。因此,通過擴大高技術、高附加值產(chǎn)品的出口,提高服務貿(mào)易、數(shù)字貿(mào)易、綠色貿(mào)易比重,實現(xiàn)外貿(mào)提質增效和結構轉型,意義不言而喻。 外貿(mào)提質增效的最終目標,是“質”和“效”的相輔相成和相互促進,是由“拼數(shù)量”向“拼質量”、由“重規(guī)?!毕颉爸匦б妗钡霓D變過程。接下來,要從制度、創(chuàng)新、綠色發(fā)展等層面入手,布局更加廣闊的市場空間,以技術、標準和品質提升競爭力,牢牢穩(wěn)住外貿(mào)基本盤,使我國從“貿(mào)易大國”走向“貿(mào)易強國”。 制度保障是核心。隨著全球經(jīng)貿(mào)規(guī)則重塑,制度型開放正成為貿(mào)易強國建設的關鍵標志,應加快對接高標準國際經(jīng)貿(mào)規(guī)則,推進規(guī)則銜接、標準互認,構建市場化、法治化、國際化的一流營商環(huán)境。深化“放管服”改革,完善通關、金融、保險、信用等配套服務體系,為企業(yè)降本增效。積極參與國際經(jīng)貿(mào)規(guī)則制定,提升我國在全球貿(mào)易治理體系中的話語權和制度影響力,以制度優(yōu)勢塑造新的開放格局。 增強創(chuàng)新是關鍵。數(shù)字經(jīng)濟、人工智能和綠色轉型正在重塑全球貿(mào)易格局,應加快推動外貿(mào)數(shù)字化轉型,促進制造業(yè)企業(yè)“上云用數(shù)賦智”,發(fā)展數(shù)字供應鏈、智能物流和跨境電商新生態(tài),提升貿(mào)易效率和靈活性。近年來,跨境電商、海外倉、在線展會等新業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展,為外貿(mào)企業(yè)開辟了新的增長空間。創(chuàng)新不僅在產(chǎn)品,更在于模式與服務,應培育一批具有全球影響力的數(shù)字貿(mào)易平臺和供應鏈服務企業(yè),讓創(chuàng)新成為外貿(mào)增長的持久動力。 綠色發(fā)展是重點。氣候變化和環(huán)保標準正在成為國際貿(mào)易新門檻,應加快建立綠色供應鏈管理體系,完善綠色認證與碳足跡追蹤機制,使更多出口產(chǎn)品符合國際標準,讓“綠色制造”“低碳品牌”成為中國外貿(mào)的新標識。要通過綠色創(chuàng)新帶動產(chǎn)業(yè)升級,提升企業(yè)競爭力,在全球低碳轉型中贏得主動,實現(xiàn)經(jīng)濟與生態(tài)效益雙提升。 此外,在繼續(xù)鞏固歐美等傳統(tǒng)市場的基礎上,積極拓展東盟、非洲、拉美等新興市場,推動產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同與投資合作,增強品牌塑造與國際營銷能力,以更高品質和信譽贏得市場信任,有效推動“中國制造”向“中國品牌”轉化。來源:中國網(wǎng) 文 |秦磊對外經(jīng)濟貿(mào)易大學統(tǒng)計學院教授、博士生導師注:如有侵權,請聯(lián)系義烏電商博覽會組委會刪除此文章查看詳細

